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丰田RAV4首发回顾:畅销的SUV更具有个性_腾讯彩票 分分彩

  RAV4混合动力也是不错的选择,再次与标准的电动全轮驱动系统。它提供每加仑城市41英里和37英里/加仑高速公路的评级。我们期待着能够在以后推出新的混合动力车。

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  新款RAV4在其他方面也非常出色,展示了该平台上其他车辆的所有成熟度和稳定性,如新凯美瑞。从城市停车场到蜿蜒的沿海公路,自然感觉转向非常简单,没有任何模糊性影响一些旧的RAV4。在波峰,倾角或快速换道操作后,悬架很容易安装。总而言之,这是一种充满自信的驾驶体验。

  乘坐质量也非常好,在我感觉到底盘调度颠簸之前 - 甚至我的测试仪的19英寸车轮都有相对宽大的侧壁,配有275/55系列轮胎(在这里解释这些侧壁数字的含义)。不幸的是,机舱不能很好地平息这些影响的声音。每个小悬挂都可以听到声音,并且每个路面都有大量的轮胎噪音。搭配突出的风噪声 - 即使在太平洋海岸公路上每小时只需55-60英里 - 而RAV4似乎比竞争对手更响亮。我们想要在我们的本地道路上驾驶交叉,并与对手背靠背,以做出充分的判断,但最初的印象是这种交叉可以使用更多的声音消音。

  丰田RAV4提供7英寸或8英寸触摸屏信息娱乐系统。功能集根据修剪级别而有很大差异。例如,基本型号缺少HD Radio和SiriusXM卫星,而内置导航和升级的JBL音响系统可供选择。

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  丰田的Entune 3.0软件可以很好地用于电话呼叫,音乐选择等,并且可以快速响应屏幕推送。触摸屏周围的物理按钮和真实音量/调音旋钮简化了操作。但屏幕上的图形很简单,显示效果不是特别明亮或清晰。导航地图尤其看起来过时了,尽管它们确实提供了缩放功能。

  标准连接功能包括Apple CarPlay,一个Wi-Fi热点(在您需要支付自己的数据计划之前有六个月/ 2GB的免费访问权限)和Amazon Alexa集成。与往常一样,丰田不提供Android Auto,但表示正在“调查”添加它。

  4.2英寸彩色行程计算机是标准配置,但您也可以选择7英寸彩色版本来取代车速表,而转速表,燃油和温度计仍然是模拟的。显示屏提供了大量信息,您可以在数字和虚拟渲染的模拟速度计之间切换,但它的哑光表面显示屏在明亮的阳光下很容易洗掉。

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  每辆RAV4均标配丰田安全感2.0旗下的大量安全技术:预碰撞制动,骑行者和行人检测,车道保持辅助,自动远光,自适应巡航控制,公路转向辅助和道路标志识别。盲点监控,360度摄像头和停车传感器是可选的。

  最有趣的新安全功能是可选的基于摄像头的后视镜,其工作方式与我们在凯迪拉克和日产车型中看到的系统类似。向下翻转镜子,它显示安装在后窗顶部的摄像头的视频输出。它允许更宽的视野,避免乘客头部或大件货物的阻碍。

  2019年的RAV4只有上一版本的可订购配置的一半,丰田称其为客户和经销商简化了操作。尽管如此,非混合动力车型仍有六个修剪水平,从$ 26,545 LE到$ 34,545 Limited。将全轮驱动添加到任何这些选项的成本为1,400美元。

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  2019年的新款冒险装饰似乎是斯巴鲁和吉普车的心脏和美元买家。美学改进包括一个新的前面板,适度改善接近角度,独特的19英寸轮毂,凸起的车顶导轨,厚实的overfenders,橙色内饰和橡胶全天候货运衬里。在机械方面,它采用了扭矩矢量全轮驱动系统(也是RAV4 Limited上的特征),可以在后轴上左右摆动扭矩,或者在低负荷情况下断开后驱动轴以提高燃油经济性。特殊驾驶模式允许汽车的计算机将后差速器与制动应用相结合,以改善雪地和越野牵引力。但最重要的是,它看起来很酷。这将花费33,945美元,或者低于限制AWD。

  凭借其低迷的信息娱乐,比预期更大的机舱和非领先的燃油经济性,2019年丰田RAV4并没有立即跃上竞争日益激烈的阶层。例如,本田CR-V感觉更加全面,马自达CX-5的驾驶更加活跃。尽管如此,RAV4比去年的车型和真正令人满意的交叉车型有明显的改进。2019年的丰田RAV4非常适合驾驶,非常适合日常生活,并配备了安全技术,可以为任何人的车库增添一抹亮色。

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