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检车无忧二手车检测:法拉利_腾讯分分分彩怎么倍投

  天有多高,就有多骚。哈喽,大家好,老司机就是我,我就是检车无忧老司机。欢迎收看最新一期二手车检测趣事!

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  上周老司机在上海出差期间有幸与同事余大师检测了一台法拉利488GTB,可以说非常开心了。

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  法拉利488GTB是法拉利458Italia的继承者。它的设计和命名是为了纪念前辈308 GTB,至于为什么会是纪念308GTB车型?因为308GTB是法拉利首次采用中置V8布局的跑车。(与保时捷718Boxster的命名如出一辙,现在流行打纪念牌了)

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  虽然是继承者,但是外观方面我个人觉得没有太大的区别(官方称85%的零部件重新设计),最吸引人的应该是它那迷人的3.9T双涡轮增压发动机,这台发动机就是法拉利法拉利California T的那台F154同款,最大功率达到670马力/8000rpm,最大扭矩760牛·米/3000rpm。

  比458那台4.5L自吸版本的发动机足足增强了100马力和220牛·米,可以说非常暴力了,这要是心脏不好的真不一定承受得了它百公里3秒的加速度。

  废话不多说,接下来,就跟着老司机去看看法拉利488GTB究竟值不值得买,顺便学习一下如何操作这台野兽,毕竟没吃过猪肉我们还是可以看看猪跑的。

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  在检测前我们绕车进行了一周的检查没发现车子贴了隐形车衣(买这种车的很多人都会贴,前几天检测个凯美瑞都是全车隐形车衣),这就给我们的检测带来了难度,没办法直接检测漆面~

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  488的车头采用了新的空气动力学设计风格,看起来和F1赛车的前脸有些相似度。主要作用是中间的空气槽将气流导向两侧和车底,增加了车子的下压力。大灯延续了458的造型,不过仔细查看你会发现它的LED灯阵减少了一段~

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  前机盖的肌肉线条极具美感,两个凹槽形成的进气通道方便引导车头的气流,也是为了帮助提升车辆的下压力。

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  侧面的线的差别不大。主要差别体现在后叶子板位置的进气孔。所以一旦你们看到这个位置有进气口的线了。

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  车门位置没有采用超跑惯用的隐藏式设计,逼格稍显不足,不过这也是采用了空气动力学的设计(法拉利一直都是这么纯粹,光看车钥匙就足以体现...)

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  车尾的线的区别就很明显了,光是排气口就足以分辨二者。LOGO下方像嘴一样的孔作用依旧是倒流,增加车尾的下压力。

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  上图是LED雾灯,这个设计风格也是源于F1赛车,是不是很有逼格?(之前有很多网友都在直播间问过这个问题)

  经过检测老司机发现前杠漆面有色差且固定螺丝有拆卸痕迹,后杠表面有细微划痕。前杠目前不好直接判断是否存在喷漆现象,因为光看外表有可能喷漆,但是具体还是要等查看底盘时查看进一步的信息才能确认。

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  双五幅轮毂看起来非常运动,刹车系统也是从拉法身上传过来的(黄色很耀眼)~

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  左后轮毂有缺肉现象,建议翻新修复,这个白色胶体看起来太难看了...这要修一下还真不便宜~

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  棕色的内饰风格我个人并不是很喜欢,不过很多法拉利车型都是这种内饰颜色。我觉得还是黑红更运动。

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  赛车方向盘的造型真的帅炸了,会带给你分分钟想要开着它出去浪的冲动。一键启动、悬架调节、驾驶模式、换挡拨片、转向灯等等功能集成于此,方便驾驶员进行各项操作。

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  方向盘位置发现了小瑕疵,这估计是之前做工的问题吧,可以当作砍价的资本了...

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  仪表盘设计风格很传统化,大家最关心的转速表在中央,两侧液晶屏可以显示车辆更多信息。当转速飙升的那一刻会不会有一种血脉喷张的感觉呢?

  左侧液晶仪表显示车辆当前公里数为4484KM,三个月跑四千多公里对于超跑来讲已经算多的吧?

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  图中按钮从左往右依次为依次为R挡,自动挡模式、起跑控制系统。按钮的模式调节也是超跑必备,之前检测迈凯轮的话是旋钮模式。

  这款车采用的是7速双离合变速箱,供货商是“格特拉克”,国内也有一些汽车厂商在用这个厂家的变速箱。有想了解的童鞋可自行寻找度娘。

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  内饰经过各功能按钮以及座椅、安全带等地的检测并未发现任何问题,可以说这家二手车行的信誉值还是很高的,从开始检测到现在还没有发现与他们描述不符的地方。

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  打开前机盖可以看到一个储物格,方便车主放置一些私人物品,大部分超跑都是采用中置、后置发动机的设计,很少有前置的。

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  透过透明的引擎盖可以看到发动机舱伫立着一个V8大心脏,这可能是这台车最值钱的物件了。

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  文章开头我们已经介绍了它的相关数据,670匹马力已经非常强劲了,3秒的百公里加速真滴厉害!

  发动机舱检测结果:机油达到下限,建议添加机油;蓄电池亏电,没法正常启动车辆。

  经过半小时的机舱检测老司机和余大师并未其它问题,检测超跑非常麻烦,没个一米八以上的个子连机舱里面都够不着,得亏我够高啊,哈哈哈

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  听说最近思域火了一把,不知道这台车开出去之后会不会被再次挑衅,如果真有思域挑衅的线秒的加速瞬间教他做人....

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  没有检测地盘真的挺遗憾的,之后老司机再遇到此类车型一定还会以文章的形式发布出来与大家分享。真的蛮羡慕我们上海店的同事,经常可以与超跑打交道,每周都要检测那么几台~

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  估价环节:根据目前二手车车辆报价以及近期的成交价格,再综合今天检测车辆后得到的车况信息,综合考虑老司机给出390万元的参考价格(只是参考价格哟)!你们觉得它目前值多少钱?

  之所以老司机给出这个价格是因为此车上牌时间为2017年的11月,新车落地400万+,所以给出这个价格我觉得还是比较合理的。上图所示都是一些16年上牌的车型,所以报价偏低。这台车当时车上报价为398万元,不过最后车主并没有当场交易,而是打算再考虑一下(毕竟底盘没有检测,而且价格也不低)。

  总之,花400万买台二手车可能会招来很多话题,但是我觉得只要车没有问题能少花几十万何乐而不为呢?

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  结尾处再次提醒大家,在购买二手车时一定要仔细检查,如果您不懂车,一定要找动车的朋友或专业的第三方检测机构去帮您检测,避免买到事故、火烧、水泡等问题车辆,亦或是车况差的二手车。

  我是检车无忧老司机,修过车、卖过车、拆过车,对车略懂的一个二手车检测师,如果您有关于二手车方面的问题或是跟车有关的问题都可以咨询我,我一定知无不言,言无不尽。大家可以在评论区进行留言,我会定期回复你们的问题哟~

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